WORDT DE FIETSVERGOEDING DE NORM IN DE BEDRIJFSWERELD?

Tijdens de coronacrisis schoot de fietsverkoop de hoogte in, zowel voor klassieke als elektrische fietsen. Ook het gebruik van deelfietsen nam toe. Parallel daarmee werd de laatste tijd in veel sectoren begonnen met het toekennen van een fietsvergoeding of werd het bedrag voor werknemers die de fiets gebruiken voor hun woon-werkverkeer opgetrokken.

Laurence Philippe, Legal Expert bij Partena Professional, vertelt ons meer over deze trend die wel eens de norm zou kunnen worden.

Aantrekkelijke fiscale en sociale behandeling

Een vergoeding toekennen aan werknemers die met de fiets komen, is zeer interessant voor de werknemer én de werkgever. Zowel op fiscaal als sociaal vlak is de vergoeding vrijgesteld van sociale zekerheidsbijdragen en bedrijfsvoorheffing. Dit betekent dus dat de fietsvergoeding een nettobedrag is.

Er moet evenwel aan twee voorwaarden worden voldaan:

  • Ten eerste mag het bedrag van de fietsvergoeding niet hoger liggen van 0,25€ per kilometer (bedrag 2022).
  • Ten tweede mogen de werknemers deze vergoeding enkel ontvangen voor de kilometers die ze werkelijk met de fiets afleggen. Als een werknemer een deel van het traject met de fiets aflegt en een deel met de trein, dan ontvangt hij of zij de vergoeding alleen voor de met de fiets afgelegde kilometers. Voor thuiswerkdagen wordt evenmin een fietsvergoeding toegekend.

Een fenomeen dat uitbreidt naar tal van sectoren

“Momenteel zijn er slechts 26 sectoren die geen enkele verplichting tot het toekennen van een fietsvergoeding opleggen”, merkt Laurence Philippe op. Sommige sectoren kennen de maximale fietsvergoeding toe (0,25€/km), terwijl andere het bij een lager bedrag houden.

“Om te weten welke vergoeding u moet toekennen, kunt u de sectorinformatie van uw onderneming raadplegen. Op dit gebied verandert er geregeld wat, met veel sectoren die de verplichte tussenkomst invoeren of optrekken. Het aanvullend paritair comité voor de bedienden (PC 200) kent bijvoorbeeld een fietsvergoeding van 10 cent per kilometer toe sinds 1 juli 2020. Vanaf 1 juli 2022 werd het bedrag verdubbeld naar 0,20€ per afgelegde kilometer”, aldus nog Laurence Philippe, Legal Expert bij Partena Professional. Dit paritair comité, het grootste in België, beperkt de tussenkomst evenwel tot 4 euro per dag (8 euro sinds 1 juli 2022).  

Nog een aantal andere sectoren verhoogden de fietsvergoeding vanaf 1 juli 2022. Dat is het geval in het aanvullend PC voor de arbeiders (PC 100), in het garagebedrijf (PC 112), in de stoffering en de houtbewerking (PC 126), in de metaalhandel (PC 149.04) en voor de vrije beroepen (PC 336).

Stelt u een bonusplan op gericht op mobiliteit?

“Als u binnen uw onderneming een bonusplan wil invoeren (CAO 90 – niet-recurrente resultaatsgebonden premie) waarvan de doelstellingen verband houden met mobiliteit, dan dient u een fietsvergoeding toe te kennen aan uw werknemers. Dat hoeft niet de maximumvergoeding te zijn. U kunt een lager bedrag toekennen als uw sector dit toelaat”, verduidelijkt Laurence Philippe, Legal Expert bij Partena Professional.

En in de toekomst?

Naast de vele sectoren, die op dit vlak steeds meer verplichtingen vastleggen, besliste de federale regering een budget van 80 miljoen euro vrij te maken (aanvankelijk voorzien voor een verlaging van de btw tot 6% op de verkoop van fietsen) voor de veralgemening van de fietsvergoeding.

Deze discussie wordt momenteel gevoerd door de sociale partners. De Nationale Arbeidsraad en de Centrale Raad voor het Bedrijfsleven brachten zopas een tussentijds verslag uit over de promotie van de fiets voor het woon-werkverkeer waarin voornamelijk een stand van zaken werd opgemaakt. Wordt dus vervolgd.

Meer Nieuws

  • Hotel du TourHotel du Tour
    Voor journalisten is, naast perszalen en terrassen, hun hotelkamer tijdens de Tour de France ook voor een groot deel hun werkkamer. In de periode van 2013 tot en met 2024 schreef auteur Jeroen Wielaart er honderden kronieken over La Grande Boucle. Die gaan niet alleen over de wedstrijd zelf maar ook over alles wat zich daar rondom afspeelt. Een wereld die voor de liefhebbers van de wielersport dikwijls verborgen blijft en daardoor ook onbekend is.
    Lees meer…
  • Eddy Merckx Cycling Route is uitgebreidEddy Merckx Cycling Route is uitgebreid
    Het kan niemand ontgaan zijn dat Eddy zijn 80ste verjaardag heeft gevierd. Voor Visit Vlaams-Brabant de aanleiding om de bestaande Eddy Merckx Cycling Route uit te breiden met extra lange versie van 150 km. De bewegwijzerde route brengt je naar alle uithoeken van het Hageland. Fiets langs dezelfde wegen als waar de jonge Eddy zijn eerste fietservaring opdeed.
    Lees meer…
  • Velofollies 2026 met gratis Cyclelive MagazineVelofollies 2026 met gratis Cyclelive Magazine
    Van 16 tot 18 januari 2026 vindt in Kortrijk Xpo de 18de editie van Velofollies plaats, dé ontmoetingsplaats voor actieve fietsers en wielerliefhebbers. Met ruim 300 exposanten en dubbel zoveel merken biedt de beurs opnieuw een totaalaanbod van zowel recreatieve en functionele fietsen zoals e-bikes, urban bikes, bakfietsen, plooifietsen,… als sportieve gravel-, BMX-, MTB- en racefietsen.
    Lees meer…
Meer artikels