GEEN EXCUSES MEER: EEN BEL OP ELKE KOERSFIETS MET HIDEMYBELL

Elke fatsoenlijke stadsfiets heeft een bel, maar voor sportieve fietsers zijn ze een grote NO: ze zien er stom uit, voegen gewicht toe en verpesten de aerodynamica! Klinkt bekend, niet? Daar hebben ze in Nederland nu dé oplossing voor gevonden met HideMyBell.

Deze nieuwe en reeds verbeterde – tweede generatie Regular2 – geïntegreerde bel past op elke goede weg- of gravelfiets en zorgt ervoor dat niemand nog een excuus heeft om toch geen bel te monteren op de fiets.

De HideMyBell Regular2 is voorzien van een nieuwe glasvezel composiet constructie, met een opgewaardeerde stalen veer en een belhamer met messing uiteinde. Je kunt deze bel laten klinken          met je handen in een ontspannen positie op je stuur, zonder dat je hoeft te kijken – zelfs met winterhandschoenen. De stevige beltoon van 95db zorgt ervoor dat je medeweggebruikers je horen aankomen en dat maakt de veiligheid voor jou en de andere weggebruikers een stuk hoger. De houder is eenvoudig en snel te installeren dankzij het 2-delige klemontwerp dat is geleend van zijn lichtgewicht zustermodel (Raceday SL) dat is ontworpen voor Team Visma-Lease a Bike.

Functionaliteit telt ook: Naast de subtiel geïntegreerde bel bevat de Regular2 een hard bevestigingspunt voor een GoPro of lampadapter aan de onderkant. Het totaalpakket maakt het een go-to oplossing voor iedereen die een schonere cockpit wil met accessoires van elk niveau, met behoud van een minimale look en aerodynamisch profiel.

Specificaties:

Discrete en luide geïntegreerde bel
Meegeleverde adapters: Garmin / Wahoo / Bryton / Mio / Polar / Lezyne
Lichtgewicht met 47 gram
Stalen veerhendel met messing hamer
31,8mm ronde klem
Gemaakt van sterk glasvezelversterkt polymeer
Gemaakt en ontwikkeld in Nederland
Adviesprijs: €42

HideMyBell Raceday Serie

Het CloseTheGap DNA is competitie wielrennen en daarom kwam er ook de lancering van de nieuwe HideMyBell Raceday Serie. De HideMyBell Raceday is een echte must-have met premium looks en materialen. De bel is met een simpele klik van de adapter af te nemen tijdens de wedstrijddagen en ook even eenvoudig terug te plaatsen voor de trainingen op de openbare weg.

Specificaties

Bel afneembaar in een seconde
Gemaakt van UD Carbon
Breedte stuurklem 11 mm – rond 31,8 mm
Lichtgewicht 25g + 15g bel met snelsluiting
Matzwarte afwerking
Fietsmotion AWARD winnaar 2020
Inbegrepen in de verpakking: Adapters: Garmin, Sigma ROX (Garmin-adapter) Wahoo, Bryton
GoPro stijl adapter
Adviesprijs: €62

Voor meer info:
https://www.closethegap.cc/product/hidemybell-regular2/
https://www.closethegap.cc/product/hidemybell-raceday-sl/

Meer Nieuws

  • STEEDS MEER FIETSEN GESTOLEN UIT GARAGES OF TUINHUIZENSTEEDS MEER FIETSEN GESTOLEN UIT GARAGES OF TUINHUIZEN
    Fietsdiefstal blijft een hardnekkig probleem in onze samenleving, en niet alleen op straat. Steeds vaker slaan dieven toe in garages en tuinhuizen, waar fietsen vaak minder goed beveiligd zijn. Volgens Fietsberaad Vlaanderen worden jaarlijks naar schatting 25.000 tot 30.000 fietsen gestolen, waarvan slechts ongeveer 16.500 bij de politie worden aangegeven.
    Lees meer…
  • CONCAP S-D-P HELPT JE NAAR TOPPRESTATIES!CONCAP S-D-P HELPT JE NAAR TOPPRESTATIES!
    Concap biedt als enige op de markt supplementen aan die afgestemd zijn op de bloedgroep, wat zorgt een betere opname en werking. De Concap S-D-P — Shake, Drink & Perform — is een formule die je vóór de inspanning gebruikt om maximale energie, betere uithouding en sneller herstel te ondersteunen.
    Lees meer…
  • MET DE WILIER RAVE SLR GRAVELEN IN DE DOLOMIETEN EN OP SARDINIËMET DE WILIER RAVE SLR GRAVELEN IN DE DOLOMIETEN EN OP SARDINIË
    Nieuwe wegen bewandelen is niet alleen een houding, het is zelfs een levensstijl. Ontdekken, avonturieren, genieten…gravelen! Bij Wilier begrijpen ze dit maar al te goed en zo stonden ze voor de uitdaging om een fiets te creëren met twee aparte zielen, perfect voor zowel op de weg als voor het uitgebreide gravelterrein. Maar wel met het grote doel voor ogen dat het een fiets moest zijn om echt competitief mee te kunnen racen.
    Lees meer…
Meer artikels