VINCENZO NIBALI: DER HAI VON MESSINA

Aber es gibt einem zu denken. Warum ist der Name eines Radfahrers mit einem Tier verbunden und gibt es noch andere? Ein kurzer Denkanstoß und schon sprudeln weitere Namen an die Oberfläche. Dann ein Blick ins Internet und ehe man sich versieht, hat man eine ganze Liste von Tiernamen zusammen. In der Regel hat so ein Spitzname einen bestimmten Grund, wie zum Beispiel den Charakter des betreffenden Menschen, oder seine Statur, Leistung und so weiter. Denn all das herauszufinden, würde den Rahmen dieses Artikels sprengen. Es wäre eine gute Grundlage für ein Buch! Im Fall von Nibali haben wir uns auf die Suche gemacht und möchten ihn ins Rampenlicht stellen.

Es wurde bereits erwähnt, dass wir nach Sizilien fahren werden. Dort, in Messina, wurde Vincenzo Nibali am 14. November 1984 geboren.  Dass Nibali als einer der vielseitigsten Fahrer der 2010er Jahre zu bezeichnen ist, wird deutlich, wenn man einen Blick auf die Liste seines hier abgebildeten Palmares wirft! Seine ersten nennenswerten Erfolge sind die nationalen Titel auf der Straße bei den Junioren (2002) und bei den Versprechen (2004). Gerade bei der letztgenannten Meisterschaft, die in Verona ausgetragen wurde, müssen wir zur Quelle seines Spitznamens kommen. Eine RAI-Kamera zoomte auf ein Transparent am Straßenrand, auf dem zu lesen war: Forza Nibali, lo squalo dello Stretto. Das Transparent stammt von einem Freund, der mit Nibalis Eltern zu den Meisterschaften in Verona gereist ist. Es handelt sich um eine Aussage des Freundes, weil Nibali von seinen ersten Rennen an immer angriffslustig und aggressiv war. Deshalb nannte er ihn Lo squalo oder den Hai.

Stretto bezieht sich auf die Meerenge zwischen Sizilien und dem Festland. Dass diese später in Messina umbenannt wurde, nehmen wir als gegeben hin, denn es ist auch die Straße von Messina. Der Hai wird wieder als ein schlankes und schnelles Tier beschrieben. Wiederum zutreffend auf den jungen Nibali. Er begann seine Profikarriere im Jahr 2005 bei Fasso Bartolo. Von 2006 bis 2012 war er dann bei Liquigas. Zwischen 2013 und 2016 vertrat er die hellblauen Farben des Astana Pro Teams. Danach drei Jahre (2017-2019) Bahrain-Merida und dann zwei Jahre (2020-2021) Trek-Segafredo. Im Jahr 2022 wird er zu Astana zurückkehren. Wenn man sich seine gesamte Karriere ansieht, ist es bemerkenswert, dass er zu den wenigen Fahrern gehört, die alle drei großen Rundfahrten gewonnen haben.