SIEGESKÖNIG RUTGER WOUTERS IST SICH SICHER, DASS ER PROFI-WÜRDIG IST!

Am 06. Oktober 2022 schrieb Rutger Wouters seinen Namen auf den jährlichen Jahrmarktspreis für vertragslose Elitefahrer und U23 in Bornem. Nichts Besonderes, werden jetzt viele Leser denken. Doch das Gegenteil ist der Fall: Es war Rutgers 31. Saisonsieg, mit dem er seinen eigenen Rekord verbesserte.

Es war auch gleich der 125. Sieg in der Karriere des Spätgeborenen. Zwei Tage später, am 8. Oktober, sprintete Rutger in Lommel zu Sieg Nummer 32. Damit hat er 32 der 85 Rennen, die er 2022 gestartet ist, gewonnen (fast 40 %). Zahlen, bei denen einem schwindelig wird! Rutger ist Geografielehrer am Sint-Franciscuscollege in Heusden-Zolder. “Ich bin ihnen dort sehr dankbar für die Freiheit, die sie mir geben. Am Dienstag-, Mittwoch- und Donnerstagnachmittag habe ich Zeit, nachmittags zum Training zu gehen.”

"(...) machte es tatsächlich plötzlich Klick und ich spürte, wann ich Gas geben sollte und wann nicht. "

Wann wird Rutger Wouters in die Fußstapfen von Ludo Dierckxsens treten?

Das ist eine Frage, die wir uns in der Redaktion des Cyclelive Magazine stellen. Rutger ist inzwischen 31 Jahre alt, und es wäre vielleicht an der Zeit, dass ein kluger Teammanager die Augen öffnet und die Einzigartigkeit dieser (Marketing-)Geschichte mit der unbestreitbaren Kraft verbindet, die Wouters auf einem Rennrad ausstrahlt! Cyclelive Magazine hat sich also auf den Weg nach Beringen gemacht, um Rutger selbst zu Wort kommen zu lassen.

Hallo Rutger, du bist eindeutig ein Spätzünder, wenn man sich deinen Lebenslauf ansieht. Wie hast du dich zu dem gefräßigen Sieger entwickelt, der du heute bist?

“Ich habe erst mit 17 Jahren angefangen, bei den Junioren zu fahren, und das war anfangs nicht einfach. Im ersten Jahr ging es hauptsächlich darum, ein Rennen zu beenden. Bis zu den U23 musste ich mehr Kraft und vor allem mehr Rennverständnis entwickeln, denn das fehlte mir völlig. Mein erstes Rennen habe ich im zweiten Jahr gewonnen, aber die fehlende Taktik hat mich daran gehindert, mehr zu gewinnen. Und auch die Tatsache, dass ich wegen meines Studiums nicht viel trainieren konnte, hat meine Fortschritte gebremst.”

Und ab wann ging es dann los?

“Mit 23 wurde ich Lehrer, und diese Kombination aus Arbeit und Training ist eigentlich ideal. Ich konnte viel mehr Stunden dem Training widmen als zu meiner Studienzeit und ich spürte, dass ich in kurzer Zeit viel stärker wurde. Aber natürlich war die Vision immer noch das hässliche Entlein, mit dem ich herumlief. Ab Ende 2016, als ich 25 Jahre alt wurde, machte es tatsächlich plötzlich Klick und ich spürte, wann ich Gas geben sollte und wann nicht. Plötzlich wurde auch der taktische Aspekt im Rennen zu einer meiner Stärken und ich begann wirklich regelmäßig zu gewinnen. Ab 2017 habe ich mich dann wirklich hervorgetan. 2018 wurde ich belgischer Meister und 2019 habe ich 30 Rennen gewonnen. Dann machte mir die Corona einen Strich durch die Rechnung und 2020 gab es fast keine Rennen mehr. 2021 habe ich dann 20 Blüten gewonnen und 2022 habe ich meinen eigenen Rekord mit 32 Siegen verbessert.”

Ist es dein Ziel, viele Rennen zu gewinnen, anstatt wieder belgischer Meister zu werden?

“Ja, auf jeden Fall! Ich strebe nach Quantität, weil ich Rennen so sehr mag. Ich gewinne lieber eine ganze Saison mit vielen Rennen, als dass ich weniger Rennen fahre, um bei der BK meinen Höhepunkt zu erreichen. Bei der BK ist die Chance auf eine Enttäuschung ohnehin größer als die Chance auf einen Sieg, weil dort alles zusammenpassen muss… was fast unmöglich ist, weil sie alle auf meinem Rad fahren.”

Wie sind deine Ergebnisse bei den Leistungstests?

“Ich fahre 300 Watt an der Fettschwelle, mein Kipppunkt liegt bei 405 Watt/5,63 Watt pro kg. und die maximale Leistung bei Tests mit einem 8′-Protokoll liegt bei 440 Watt/6,11 Watt pro kg. Meine Spitzenleistung liegt bei knapp über 1.500 Watt.” – Rutger ist 1m87 groß und wiegt 72kg.

Damit hast du also prominente Werte. Sogar Werte eines guten Domestiken.

“Ja, normalerweise sollte ich mich als Domestike im Profipeloton behaupten können”, sagt er.

Gehst du im Winter auf Trainingskurse?

“Nein, ich trainiere in Belgien durchschnittlich 22 bis 23 Stunden pro Woche und wenn das Wetter wirklich zu schlecht ist, auf dem Tacx. Selbst auf dem Tacx habe ich kein Problem damit, lange zu trainieren.

Wie viele Stunden trainierst du denn pro Woche?

“Das hat sich im Laufe der Jahre entwickelt und ist immer mehr geworden. Jetzt, in der Vorbereitung auf die Saison, traue ich mir einige Wochen mit 35 bis 40 Stunden zu. Ich fühle mich mit langen Trainingseinheiten wohl und mache das sehr gerne.”

Hola, so viel arbeiten und dann auch noch trainieren, sieht dich deine Freundin (Amber Aernouts) manchmal?

(Rutger lacht amüsiert) “Ja, sie ist natürlich auch Radfahrerin und wir gehen mehrmals pro Woche zusammen aus. Das ist das Nonplusultra für uns. Gemeinsam an der frischen Luft unserer Leidenschaft und unserem Hobby nachgehen zu können. Es gibt nichts Schöneres als das!”

Interessierst du dich auch für Ernährung?

“Seit 2017 bin ich auch in diesem Bereich wahnsinnig geworden und das hat mich definitiv auch stärker gemacht. Genauso wie die Einnahme der Nahrungsergänzungsmittel und Produkte von Concap, die ich seit 2019 verwende.”

Ist das wirklich ein Überschuss, den du spürst?

“Vor allem wenn man sie nicht benutzt, spürt man den Unterschied. Zum Beispiel ist ihr Magnesium ein absolutes Muss für mich, wenn ich es nicht nehme, bekomme ich zu den verrücktesten Zeiten Krämpfe. Aber auch alle anderen Produkte geben ein deutliches Plus. Ende September der letzten Saison hatte ich ein echtes Tief und fühlte mich nicht gut. Ich war einfach völlig fertig. Dann hat man mir bei Concap geraten, ihr Amino AKG zu nehmen. Ein paar Tage später habe ich in Bornem gewonnen. Der Unterschied zu den Tagen und Wochen zuvor war wirklich riesig. Ich konnte es eigentlich gar nicht glauben. Außerdem gefallen mir die Geschmacksrichtungen der isotonischen Getränke, Gele und Riegel von Concap sehr gut. Neben der Qualität der Produkte ist auch der Geschmack wichtig, wenn man stundenlang auf dem Rad unterwegs ist und essen und trinken muss.”

Rutger, warum bist du noch kein Profi-Radfahrer? Hat sich noch kein Profiteam bei dir gemeldet?

“Jep. Ich habe bereits einige ‘Angebote’ von kontinentalen Profiteams erhalten, aber für solche Vorschläge bedanke ich mich herzlich. Ich habe einen guten Job, und was die sich ausgedacht haben, war wirklich nicht plausibel!

Erzähl…

“Nun, kurz gesagt lief es darauf hinaus, dass sie mir den geforderten Mindestvertrag anboten, ich dann aber mehr als die Hälfte unter dem Tisch zurückzahlen musste. Ihre Erklärung war dann, dass ich mich dann auf Profi-Ebene beweisen könnte. Wenn ich mir das so anhöre, sollte ich eigentlich dankbar sein für die Chance, die ich auf diese Weise bekommen habe, wenn man bedenkt, wie alt ich schon bin. Ich liebe meinen Sport, ich träume davon, Profifahrer zu werden, aber ich bin noch nicht verrückt lol.”

Das war also nur ein Angebot, keine weiteren?

“Nein, so hatte ich schon mehrere Angebote.”

Woran liegt es, glaubst du, dass noch kein ernsthaftes Angebot kam?

“Ich bin ein echter Spätzünder und vielleicht kennen die Teammanager der größeren Teams meine wahre Geschichte und die Werte, die ich vertrete, nicht.”

Und … sie ignorieren auch die einzigartige Geschichte des Lehrers und Spätzünders, der du bist. Meiner Meinung nach ist das wirklich eine riesige Marketinggeschichte, die bisher noch niemand für sich genutzt hat. Für die Sponsoren eines jeden Teams, das Sie aufstellen, ist das sicherlich Gold wert….

“Anscheinend gibt es niemanden, der sich darüber schon Gedanken gemacht hat. Auf jeden Fall weiß ich, dass ich meinen Platz als Domestike in einem größeren Team wirklich wert wäre. Es gäbe noch Spielraum für eine Weiterentwicklung, wenn ich voll professionell unterstützt würde.”

Wir bedanken uns bei Rutger für dieses offene Interview und wünschen dir bald eine tolle Karriere in den Fußstapfen von Ludo Dierckxsens!

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