UNA FOTO EN LA BANDEJA DE ENTRADA

A veces acaban en la bandeja de entrada mensajes y fotos que uno guarda después de leerlos porque son interesantes y para poder utilizarlos más adelante si es necesario. Un miembro de nuestro club de turismo es camionero internacional. Los domingos por la mañana, durante nuestro paseo semanal, le pregunto invariablemente dónde ha estado la semana pasada. La respuesta suele ser: "Un viaje al sur de Francia y descargar allí, luego a Italia a cargar y después de vuelta a Holanda". Es como montar en bicicleta: ¡haciendo kilómetros!

Después de esta información general, vienen los detalles, y a menudo muestra bonitas fotos. Es alguien que disfruta con su trabajo y tiene buen ojo para todo lo que le rodea desde la cabina alta. Sabe que me interesa todo lo que tiene que ver con el ciclismo y ¡se encuentra con bastantes cosas!

¿Qué te parece esta foto de un viejo Peugeot 404 que tomó desde su cabina mientras conducía cerca del Mont Blanc? Una foto así hay que analizarla con calma y seguir buscando conexiones. Primero el coche. Todo parece indicar que se trata de un viejo coche patrulla. Entre 1960 y 1975 se fabricaron nada menos que 2.885.374 de estos Peugeot. Ahora tiene una matrícula inglesa. Debe de ser el coche de un verdadero aficionado al ciclismo. No hay más que ver las bicicletas retro con las correas para los pies y los cables del manillar en la baca. ¿Qué aficionado al ciclismo no querría un coche tan auténtico? Son característicos los bloques negros que “adornan” el coche. Desde 1963, los bloques son el distintivo del equipo ciclista Peugeot. Se ha dicho que el maillot blanco con los bloques negros es el más bonito de la historia.¿Habría estado alguna vez al volante de este coche el director deportivo Gaston Plaud?

El rótulo Tour de France 1967 en el parachoques trasero nos remite automáticamente al Tour de ese año. En esta 54ª edición participan equipos nacionales con 13 equipos de 10 corredores cada uno. El vencedor absoluto es el corredor de Peugeot Roger Pingeon (1940-2017), que corre para el equipo francés A. Pero si lo pensamos bien, algo no encaja. El cartel del Tour de Francia de 1967 no puede ser el correcto. De todas las fotos de internet se desprende que en esta edición del Tour con equipos de países no corren los coches de los equipos de marca, sino coches neutros sin publicidad. ¡El signo del año no coincide con el coche o viceversa! Quién se va a dar cuenta de eso más de medio siglo después, debió de pensar el propietario.

El año 1967 marca un año especial en la historia del Tour. Es el año en que Tom Simpson morirá en el Mont-Ventoux. Jan Janssen gana ese día la etapa de Carpentras. En este Tour, hay victorias de etapa belgas para Walter Godefroot, Willy Van Neste y Herman Van Springel. Guido Reybrouck se convierte en ganador de dos etapas.

 

 

Text: Teus Korporaal
Foto: © Milko van de Waarsenburg

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