¿HA PEDALEADO ALGUNA VEZ POR EL SUR DE MORAVIA?

Cabe suponer con cierta certeza que muchos responderán negativamente a esta pregunta. Otros se preguntarán dónde encontrar esta zona en el mapa. Razón más que suficiente para dirigirse a la zona situada al sur de la ciudad checa de Brno y luego a la región fronteriza de la República Checa y Austria. Allí se extiende un hermoso paisaje de colinas listo para recibir a cualquier ciclista. Allí hicimos la prueba y el reportaje de algunos de los viajes que hicimos por la región. Ya podemos decir que sabe a más.

Un pedazo de historia

La actual República Checa es todavía un país joven. Su historia constitucional es bastante compleja. Algunos puntos principales: Después de que los territorios pertenecieran a Austria-Hungría hasta el final de la Primera Guerra Mundial, los checos y los eslovacos unieron sus fuerzas y establecieron la república independiente de Checoslovaquia en 1918. Durante la Segunda Guerra Mundial, grandes zonas fueron anexionadas por los alemanes y el resto ocupadas. Tras la guerra, los numerosos alemanes fueron expulsados de la zona y el país pasó a formar parte cada vez más del Bloque del Este. En 1948 se produjo un golpe comunista y se instauró una dictadura comunista. La llamada Revolución de Terciopelo de 1989 puso fin al régimen autocrático del partido comunista y restauró la democracia. El 1 de enero de 1993, la República Checa se separó del ya disuelto Estado de Checoslovaquia y entró en la OTAN en 1999 y en la Unión Europea el 1 de mayo de 2004. Los jóvenes checos, en particular, ya no miran demasiado atrás y se esfuerzan por dar a su país un lugar en Europa. Lukas, uno de esos jóvenes checos y organizador de excursiones en bicicleta, nos mostró parte de su país.

Alrededores de Lednice y Valtice

Desde el aeropuerto de Praga, llegamos a la región de Moravia meridional tras un largo viaje en coche. Desde Lednice, empezamos a explorar una zona que fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1996. Esa calificación obedece a dos razones. En primer lugar, el aspecto paisajístico y, en segundo, las inmensas construcciones en forma de monumentos, arcos de triunfo, esculturas, etc. que encontramos aquí. Durante muchos años, la zona fue propiedad de los príncipes de Liechtenstein (el miniestado situado entre Austria y Suiza) ¡y aquí dejaron su huella! Fíjese en los castillos de Lednice y Valtice, cuya construcción se basa principalmente en las estructuras de Viena, no tan lejos. En la parte inferior del castillo de Valtice, podrá disfrutar de todos los vinos que se cultivan en la región de Moravia. A la entrada, le aprietan una copa en la mano y se pueden hacer catas ilimitadas de las botellas ya descorchadas.

En el punto más alto de la zona, en la frontera checo-austriaca al oeste de Valtice, se alza una enorme columnata: la llamada “Kolonade na Rajstne”, siguiendo el modelo de Schönbrunn en Viena. Es una subida empinada, pero se aprovecha el dinero. El príncipe Johan I la mandó construir entre 1810 y 1817 como homenaje a su padre y a su hermano. Descendiendo de nuevo a Valtice, una ruta en bicicleta por los bosques orientales te lleva junto a algunas estructuras notables. Johan I mandó construir aquí entre 1810 y 1812 un arco de triunfo, hoy conocido como “Rendez-Vous” o templo de Diana (diosa de la caza). El príncipe de Liechtenstein recibía aquí a sus compañeros de caza. El arco se construyó al estilo romano. Es demasiado mencionarlos todos, pero deténgase un poco más adelante en el “Chrám Tri Gracii” (las tres gracias). Hay mucho que ver en tan sólo unos kilómetros. Y por si fuera poco, la vendimia está en pleno apogeo. Carretadas de uvas salen de los viñedos.

Alrededores de Pavlov y Mikulov

Las señales de la ruta ciclista 5043 (la señalización para bicicletas es exquisita) nos llevan desde Lednice, pasando por Bulhary, hasta la región vinícola que rodea el pueblo de Pavlov. Para obtener una magnífica vista de la región, ¡hay que subir desde el lago! Una vez en la cima, el esfuerzo se compensa por partida doble. ¡Aquí es un ir y venir de ciclistas!

En el pueblo, unos carteles con la inscripción “Bursak” llaman a los ciclistas a detenerse. El bursak es el primer vino de la nueva temporada. Apenas contiene alcohol, pero es efervescente y sabe a champán. Es una bebida de los dioses que se vende en botellas de plástico de litro y medio de limonada y cola. Hay que quitarle el tapón de vez en cuando, ¡de lo contrario la botella estallará! A lo largo del lago Vodní dílo Nové Mlýny, de bonito nombre, pasamos por pueblos de nombres impronunciables, Novy Preròv, y la “Vía Verde Praha-Wien” (una ruta ciclista de larga distancia) hasta Mikulov. El firme de la parte de la ruta que recorremos no es muy bueno. Lo mismo ocurre en todas las rutas que recorrimos. Una bicicleta de montaña, de grava o algo similar es el medio de transporte más obvio. Mikulov es un lugar encantador para pasar la noche. Tras la marcha de los rusos, el centro ha sido restaurado, pulido, pintado y lo que se te ocurra. Merece la pena visitarlo.

Parque Nacional de Podyji

Después de trasladarnos a Znojmo, visitamos este parque nacional por el que, por cierto, discurre la ruta “Vía Verde Praga-Wien”. En Čížov pedaleamos por la única parte conservada del antiguo Telón de Acero en la República Checa. En resumen: impresionante. En el parque hay unas vistas impresionantes de los profundos valles y varias veces “hacemos equilibrios en el borde”. Es agradable volver a encontrarse de repente frente a un puesto de vinos donde se puede disfrutar de los placeres de la vida por unas pocas coronas. El lugar está abarrotado de ciclistas, ¡así que también nos detenemos un rato! Desde aquí pedaleamos paralelos a la frontera austriaca hasta nuestro destino final de Šatov. Después de tres días de pedaleo, nos hemos enamorado del sur de Moravia o Jižní Morava, como dicen los checos.

Text and photos: Teus Korporaal

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