U. SCANINI 922 EST UN INCONNU VRAIMENT MAL-AIMÉ ?
La marque a commencé avec des cadres en chromolybdène, puis est passée à l’aluminium, au titane et enfin U. Scanini est devenu un véritable pionnier belge des cadres en carbone. Ces premiers cadres en carbone consistaient en du carbone collé avec des pattes en alu et quelques années plus tard, les premiers cadres monocoques en carbone ont été lancés sous le nom de U. Scanini 911.
Comment se fait-il que la marque ne vous semble pas très familière ?
Tout simplement parce que le marketing et la notoriété de la marque n’étaient pas au programme du fabricant. Vous pouvez trouver la monture sur le marché sous la marque U. Scanini, mais surtout sous la marque privée des magasins de vélos qui commercialisent leur propre marque avec des cadres de qualité. Vous roulez donc peut-être avec un cadre U. Scanini sans le savoir ?…Au cours de l’été 2024, U. Scanini a lancé la vente du modèle 922. Un cadre monocoque fabriqué en carbone T800S. Le modèle de test livré à Cyclelive Magazine – que nous testerons intensivement dans les mois à venir et dont le rapport de test suivra plus tard – était équipé de Shimano Ultegra DI2 et de roues en carbone de SX Force.
Les cadres sont fabriqués en Asie, entièrement selon les souhaits et la géométrie du fabricant et présentent les caractéristiques suivantes :
– Rigidité du cadre grâce à un boîtier de pédalier surdimensionné
– Design moderne-contemporain
– Poids du cadre 920gr, fourche 335gr
– Carbone T800S
– L’excès d’époxy dans les tubes a été enlevé
– Boîtier de pédalier pressé
– Câbles intégrés
– Tige de selle aérodynamique en forme de goutte d’eau
– Conforme aux normes UCI
– Disponible en 6 tailles
– Cockpit intégré disponible pour ce cadre
– Disponible uniquement chez les revendeurs de vélos agréés et le fabricant affirme que le cadre, d’un point de vue technique, qualitatif et en termes de prix, présente une véritable ligne droite. En d’autres termes, vous en avez plus pour moins d’argent.
Prix recommandé cadre + fourche : 1 699 euros
Notre vélo d’essai U. Scanini 922 Shimano DI2
– Groupe complet Gegra Di2 à disque
– Roues en carbone de 44 mm de haut avec technologie à cliquet
– Guidon Cockpit 922
– Selle SX-Force 3D
– Pneus Continental Grand Prix 700 x 25C
– Peinture en 2 ou 3 couleurs mates ou brillantes
Prix de vente conseillé : 5 499 euros
