DAVID COOLS, DEL MOTOCICLISMO AL CICLISMO DE MONTAÑA

Además del ciclismo profesional de competición, la revista Cyclelive también se centra en las categorías de competición inferiores de la pirámide del ciclismo. A veces, llega a nuestra redacción una historia sobre la que merece la pena escribir un artículo. Este fue el caso del ciclista de montaña y antiguo piloto de motocross David Cools.

Geboren met twee wielen in de maag

Het verhaal van David Cools is er eentje van veel vallen, weer opstaan en weer terug competitief proberen te worden. Maar ook het verhaal van een fervente motorcrosser die noodgedwongen de liefde voor de fiets kreeg opgedrongen en uiteindelijk tot over zijn oren verliefd werd op het mountainbiken.

Toen David vijf jaar jong was begon hij met de competitieve motorcross en gedurende de volgende 33 jaar liet die competitie als motorcrosser hem nooit meer los. Hij werd zelfs zes keer Belgisch Kampioen in de Inters klasse. Toch kon David zijn grote droom om prof te worden, nooit realiseren. Vooral de vele zware blessures eisten zijn tol, waardoor hij nooit alles uit zijn carrière kon halen. De laatste blessure die hij opliep tijdens zijn motorcrosscarrière, zeven jaar geleden, maakte dan ook een einde aan zijn motorcross verhaal. Het ongeluk leverde hem een zeer zware breuk aan het dijbeen en heup op waardoor Cools bijna zijn been verloor. Game over, met een zware fysieke en mentale revalidatie tot gevolg. Het werd meteen de aanzet tot een nieuwe sportcarrière op twee wielen, maar dit keer op de mountainbike.

Cools begon ATB wedstrijden te rijden in de D-reeks en na twee jaar proeven van de competitie stapte hij over naar de A-reeks. Gaandeweg zocht hij alsmaar grotere uitdagingen in hoger staande competities. Zo belandde hij o.a. in de Flanderscup, waar hij nu bij de Masters 2 reeks (45 – 54j) het beste van zichzelf geeft en in 2024 eindwinnaar van het klassement werd.

David, cuéntanos cómo pasaste de la moto a la bicicleta de montaña…

«Bueno, después de darme cuenta de que mi carrera en el motocross había terminado realmente, necesitaba un nuevo reto y el Dr. Toon Claes, que me operó, me dio uno. Mi accidente ocurrió en mayo de 2017 y Toon Claes me dio un año para prepararme para empezar La Cannibale (Mont Ventoux) en junio de 2018. ¡Lo logré y terminé la carrera! En retrospectiva, puede que este haya sido un objetivo un poco extremo como primer objetivo, pero necesitaba esos extremos, y ciertamente los necesitaba en ese momento.

Después de eso, seguí montando en bicicleta de carreras durante un tiempo, pero no me daba suficiente satisfacción. Por eso empecé a retomar el ciclismo de montaña, que solía hacer mucho como entrenamiento físico. Al principio, no tenía ganas de competir en carreras, pero después de una carrera local de diversión, me picó el gusanillo de la competición y desde entonces he participado en carreras de MTB casi todas las semanas».

¿Así que fue como una chispa la que reavivó el motor en esa carrera local?

«Sí, hasta hace poco, la competición CX que Geert Wellens organizaba aquí en Vorselaar siempre tenía una serie para la gente de Vorselaar. Ahí fue donde le cogí el gusto y se despertó algo en mí. Empecé de nuevo».

«Sí, hasta hace poco siempre había una serie para la gente de Vorselaar durante la competición de ciclocross que Geert Wellens organizaba aquí en Vorselaar. Ahí fue donde le cogí el gusto y se despertó algo en mí. Empezar de nuevo, competir de tú a tú, sufrir y llegar completamente exhausto, echaba mucho de menos eso…

Puede sonar extraño, pero ahí empezó mi verdadero amor por el ciclismo».

Vienes del mundo de las motos, ¿son comparables ambos mundos?

«No, son mundos diferentes. En el mundo del motocross, la gente pedalea mucho como entrenamiento, pero por lo demás hay pocas cosas comparables. ¡O una cosa, tienes que entrenar muy duro para ambos deportes!»

¿Qué te impulsa tanto a competir?

«Necesito competir. Desde muy joven, no he hecho más que participar en competiciones. Ya estoy deseando que llegue marzo, cuando empiece de nuevo la temporada».

¿Cómo han evolucionado tus resultados en los últimos años?

«Las primeras temporadas fueron muy duras. Empecé como en el ciclocross, todo o nada, y hubo mucho NADA. También tuve que aprenderlo todo y entrené sin conocimientos. A veces me faltaba velocidad, luego potencia o explosividad. Me volvía loco.

Pero eso cambió porque, con la ayuda de Luc Van den Broeck, de Concap, y del médico deportivo Sam Vermeire, fui mejorando año tras año. La temporada pasada, en 2024, después de cinco años de crecimiento, por fin pude hacer una temporada muy buena y fuerte sin ningún bajón ni recaída.

Este año gané competiciones en la Copa de Valonia y la Copa de Luxemburgo, subí al podio en las competiciones de los 3 países, fui el ganador absoluto de la Copa de Flandes y de lo que estoy más orgulloso es de haber quedado tercero en el maratón del Campeonato de Bélgica en La Roche».

¿Cuáles son tus ambiciones para 2025?

«Que pueda tener otro año como este. He estado bien todo el año y en todas partes competí por el podio. Si puedo igualar eso o tal vez hacerlo un poco mejor, entonces 2025 será un año de éxito».

«Que pueda tener otro año como este. He estado bien todo el año y en todas partes competí por el podio. Si puedo igualarlo o incluso hacerlo un poco mejor, entonces 2025 será otro año exitoso».

¿Cómo son tus sesiones de entrenamiento, cuántas horas a la semana?

«Hago ejercicio todos los días: ciclismo, ciclismo de montaña, entrenamiento de fuerza y estabilidad central, todo tiene su momento. En invierno dejo la bicicleta un poco más de lado y me centro más en la fuerza y la estabilidad. Durante la temporada hago más ciclismo, pero nunca me salto el entrenamiento de estabilidad. Mi cuerpo sufrió mucho durante mi carrera en MX, ¡así que mantener todos los músculos fuertes es imprescindible!».

En invierno entreno unas 15 horas a la semana. Por supuesto, eso también depende un poco del tiempo. Durante la temporada suele ser un poco menos, a menos que tenga que entrenar para un objetivo específico. Pero, de media, entreno al menos otras 10 o 15 horas a la semana, incluidas las competiciones.

¿También prestas atención a tu dieta?

«Siempre he prestado atención a lo que como, pero desde este año he estado bajo la guía nutricional de Natacha Van den Broeck de Proti Balance/Concap. ¡Y eso realmente ha marcado una gran diferencia! Ella se ha asegurado de que haya estado en plena forma durante todo un año, sin pasar hambre y que no haya habido degradación muscular, sino incluso aumento de la masa muscular. Si quieres asesoramiento nutricional para mejorar tu rendimiento, ¡ella es la indicada!»

¿También tomas suplementos?

«Sí, para los suplementos estoy bajo la guía constante de Luc Van den Broeck, quien ajusta mis productos Concap cuando es necesario. Cada año, mi médico me revisa los valores sanguíneos varias veces. Luc me aconseja entonces sobre los suplementos adecuados para rendir al máximo. Durante la temporada, incluso visito a Luc semanalmente durante ciertos períodos y hablamos de las competiciones que hay en el programa y ajustamos los suplementos en consecuencia».

¿Los productos Concap realmente te ayudan tanto? ¿Y cómo te sientes?

«Me ayudan enormemente. Sin los productos Concap nunca habría podido competir a este nivel en ciclismo de montaña. Me dan fuerza, energía y una mejor recuperación y ya casi nunca me pongo enfermo. Mi nivel realmente subió mucho en poco tiempo desde que empecé a usar los productos».

¿A qué te dedicas?

«Mi trabajo principal es cartero, pero también trabajo como entrenador de motocross y entrenador personal independiente». ¿Cuánto tiempo crees que seguirás compitiendo? «Todo el que pueda físicamente. Creo que seguiré compitiendo hasta que ya no pueda».

«Mi trabajo principal es cartero, pero también trabajo como entrenador de motocross y entrenador personal independiente».

¿Cuánto tiempo planeas seguir compitiendo?

«Todo el que pueda soportar físicamente. Creo que algún día tendrán que enterrarnos juntos a mí y a mi moto…» (David se ríe a carcajadas)

¿No es una opción para ti el ciclismo no competitivo?

«No, desde luego que no por el momento. Pero algún día lo conseguiré, ¿verdad? Sin embargo, me gustaría posponerlo durante mucho tiempo cuidándome bien y siguiendo entrenando duro».

¡Bien por ti! ¡Te deseamos muchos años más de éxitos en la bicicleta de montaña, David!

Texto: Patrick Van Gansen

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