PERCORSI MEGABIKE DA VOORT NEL LIMBURGO

Ospitare un appassionato di ciclismo nel villaggio rurale di Voort è come mettere la gatta al latte. Con 200 abitanti, Voort è il secondo villaggio più piccolo del Borgloon. Proprio nel cuore della regione frutticola di Haspengouw - la Toscana del Nord, come osano chiamarla.

Cyclelive Magazine è andato a esplorare la splendida regione e i suoi dintorni partendo dall’Hof van Kalenberg a Voort. Affittare questa casa vacanze per andare in bicicletta insieme da qui è il modo ideale per organizzare una vacanza o un weekend in bicicletta. Portare il vostro club ciclistico o la vostra azienda in un viaggio di team building in bicicletta per stringere e rafforzare i legami… Beh, questa sembra la formula ideale per il team building. Ma è anche un’ottima idea per stare insieme agli amici o alla famiglia e scoprire una bella regione in bicicletta.

Borgloon è di per sé una città storica, che merita sicuramente una visita. Ma soprattutto la sua posizione è ideale per splendide escursioni in bicicletta. Con la bici elettrica o con la bici da corsa, le possibilità sono tante e diverse. Un entroterra molto vario vi aspetta sia in termini di natura che di cultura. Volete combinare il ciclismo ricreativo/elettrico con la storia e la cultura? Allora pedalate verso est fino a Tongeren (9 km), la città più antica del Belgio, e proseguite lungo le piacevoli strade interne dell’antica via romana fino a Maastricht (25 km). In direzione ovest si pedala verso Sint Truiden (11 km) e Hasselt (18 km), a nord di Borgloon. Nel mezzo, si pedala tra i fiori della regione della frutta e si respira l’atmosfera accogliente del Limburgo. Tuttavia, eravamo alla ricerca di un percorso più impegnativo e, dato che ci piace tanto andare verso il sole, i nostri nasi erano puntati verso sud….

Da Borgloon al Muur van Hoei

Dall’Hof van Kalenberg, pedaliamo al trotto e lungo strade rurali passando per Heers e Borgworm fino alla Vallonia. In leggera pendenza, con il vento in poppa, si arriva a Huy, dove ci aspetta il Muro. Chi non conosce Le Mur de Huy? Questo muro è diventato un vero e proprio monumento del ciclismo da quando la Freccia Vallone del 1983 vi ha posto il suo traguardo. È una salita di fama internazionale nel mondo del ciclismo e più ci si avvicina a Huy, più si comincia a pensare: “ohi, questo farà male”! Presto sperimentiamo in prima persona ciò che abbiamo pensato nella nostra testa per mezz’ora. La salita ci porta a serpeggiare lungo il Chemin des Chapelles, in un sobborgo di Huy. Sembra che questo sia un luogo sacro, perché si passa accanto a sette cappelle. Tuttavia, non mi viene in mente di pregare per avere buone gambe, perché credo che la concentrazione e la fiducia in me stesso mi porteranno rapidamente in cima.

La fiducia e la concentrazione sono più che necessarie quando si arriva alla famosa curva di quasi il 20%. Qui c’è un feroce stridore di denti e la crociata continua più a lungo di quanto sperato, poiché le alte percentuali continuano a serpeggiare piacevolmente per un po’. Quando la strada gira lentamente a sinistra, le percentuali iniziano a diminuire. La vetta è alla grande chiesa… dove alcuni ringraziano per la forza ricevuta per arrivare fin qui.

Per aumentare la sfida, aggiungiamo un piccolo giro di Huy e facciamo la salita della mitica parete una seconda volta, per abituarci. Quando arriviamo in cima la seconda volta, però, sappiamo che nelle vicinanze ci aspetta un’altra sfida più difficile e ci concentriamo sul Thier de Huy.

Pedaliamo fino al villaggio di Chanteliere (Marchin), appena fuori Huy, e qui giriamo a destra nella strada Thier de Huy. Poi teniamo la destra perché qui abbiamo due possibilità (a sinistra c’è la più facile Vieux Thier de Huy). Un centinaio di metri più avanti c’è un muro dritto. Le percentuali intorno al 18% portano tutto nella “zona rosso scuro”. Gli edifici ai lati della strada ci mostrano quanto sia terribilmente ripida questa zona. Il manto stradale è pietoso e mi chiedo se era questo che volevamo fare. Per quasi un chilometro, le percentuali oscillano tra il 10 e il 20%, prima di passare dal 7% all’1% per un altro mezzo chilometro. I succhi di acidificazione mi schizzano dalle orecchie e da ogni altro orifizio, in tutte le direzioni, attraverso e fuori dal corpo, quando arrivo in cima.

Tenere la destra qui per iniziare la salita del Thier de Huy

Siamo pazzi? Un po’ sì, ma è comunque una sensazione terribilmente bella! Wow, sì!… È stato bello andare in profondità! Per quanto siamo pazzi, siamo anche felici che per oggi non sia tutto finito. Non vediamo l’ora di fare un’altra piccola deviazione oltre Amay e, naturalmente, il Mur d’Amay sulla via del ritorno a Voort. Su 1,8 chilometri, questo muro – che è un uovo sodo rispetto ai due precedenti – ci porta 111 metri più in alto. Con una pendenza media del 6,3%, si tratta di una salita piacevole. Tuttavia, quasi in cima, cominciamo a sentire parecchio le fatiche di tutto il percorso precedente. Ci accontentiamo di lasciarci scivolare giù per un po’ e siamo ancora più contenti di poter tornare in bicicletta all’Hof van Kalenberg con il vento in diagonale alle spalle. Abbiamo così percorso un totale di 128 km con un sacco di altimetrie che a volte abbiamo maledetto durante il percorso, ma che ora guardiamo con una sensazione di grande soddisfazione e anche un po’ di orgoglio. Stanchi ma soddisfatti, dopo una doccia benefica ci buttiamo nella vasca idromassaggio per una mezz’ora di relax e benessere.

© Hof Van Kalenberg

Consiglio extra: da Voort, anche il giro dell’Hallembaye è un’escursione da non perdere. Questo giro è preferibile farlo durante il fine settimana, perché in questo periodo c’è meno traffico sulla strada di Hallembaye, a volte molto trafficata.

Percorsi
Hof van Kalenberg – Muur van Hoei – Hof van Kalenberg: 115 km (versione meno difficile di quella descritta sopra)
Hof van Kalenberg – Dwars door Haspengouw: 110 km
Corte di Kalenberg – Maastricht (Hallembaye, Valkenburg,…) – Corte di Kalenberg : 140 km

Testo e immagine: Patrick Van Gansen

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